Flash Cooling

Il liquido di raffreddamento del veicolo è un elemento essenziale per il corretto funzionamento di un motore. Livelli di refrigerante bassi o bassi possono causare il surriscaldamento del motore. È quindi essenziale controllare regolarmente il livello.

Controllo del livello del refrigerante

Si consiglia di controllare il livello del liquido di raffreddamento se il motore è freddo o a media temperatura. Se il motore è caldo quando il livello è controllato, c’è il rischio di ustioni dovute alla fuoriuscita di liquido caldo dal serbatoio di espansione pressurizzato.

È anche importante parcheggiare il veicolo su una superficie piana e orizzontale.

Se il livello del refrigerante è troppo vicino alla linea minima, è importante rabboccare, facendo attenzione a non superare questo limite. Un imbuto può essere utilizzato per un rabbocco più confortevole e preciso. È preferibile utilizzare un refrigerante che sia conforme alle raccomandazioni del produttore ed è imperativo non rabboccare mai con acqua. Questo perché l’acqua congela a partire da 0°C, a differenza dell’antigelo nel refrigerante, che ha un punto di congelamento molto più basso (in media tra -15°C e -30°C a seconda della miscela utilizzata).

Il livello del refrigerante dovrebbe essere controllato in generale ogni 10.000 km. Si consiglia inoltre di svuotare, spurgare e sostituire completamente il liquido di raffreddamento ogni 2 o 4 anni, a seconda del veicolo.

Cosa fare in caso di perdita di refrigerante?

E’ possibile che un termosifone perda. In questo caso, il livello del refrigerante scende al di sotto del livello minimo. Il motore si surriscalda e può causare danni gravi e irreparabili al motore

In questo caso, è indispensabile identificare la perdita e ripararla rapidamente. La perdita è più facile da identificare perché è caratterizzata dalla presenza di un deposito biancastro all’origine, cioè vicino al radiatore, ai tubi e alla pompa dell’acqua. Anche un cattivo odore nell’abitacolo quando il riscaldamento è acceso può indicare una perdita.

Se si trova su una pinza o su un tubo flessibile, di solito è sufficiente sostituire la parte difettosa. In caso di dubbio o se c’è una perdita importante, consultare rapidamente un’officina.