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Domande frequenti

Perché sostituire il refrigerante?
Il liquido di raffreddamento si ossida e si degrada nel tempo man mano che si carica di rifiuti. Si sporca e può cambiare colore. Perde l'efficienza di raffreddamento e la protezione antigelo. Il liquido di raffreddamento diventa acido e può danneggiare le guarnizioni o i componenti del motore nel sistema di raffreddamento. Pertanto, si raccomanda di sostituire il refrigerante ogni 2 o 4 anni, secondo le raccomandazioni dei produttori.
Quando sostituire il refrigerante?
I produttori raccomandano di sostituire il refrigerante ogni 2 o 4 anni a seconda del veicolo. Non esitate a controllare regolarmente il vostro refrigerante perché anche se sembra normale, il suo pH o il livello di glicole potrebbe essere diminuito, con conseguente perdita di qualità e un maggiore rischio di danni ai componenti del sistema di raffreddamento.
Come si sostituisce il refrigerante?
La stazione Flash Cooling® permette di drenare, spurgare e sostituire il refrigerante in pochi minuti. È lo strumento ideale per questo tipo di operazioni. Collegando la stazione direttamente al serbatoio di espansione del veicolo, preleverà tutto il refrigerante dal sistema di raffreddamento e lo sostituirà con nuovo refrigerante. Non è necessario alcuno smontaggio.
Quali veicoli sono compatibili?
L'operazione di drenaggio, spurgo e sostituzione del refrigerante con la stazione Flash Cooling® può essere effettuata su tutti i veicoli a benzina o diesel. È anche compatibile con motori ibridi o elettrici.
Come si prova il refrigerante?
Il primo controllo da effettuare è un test visivo per verificare il colore del liquido. Sono disponibili diversi strumenti per controllare le proprietà del refrigerante. Il primo è un tester di pH in banda o elettronico per controllare il livello di pH del liquido. Per un prodotto di buona qualità, il livello di pH deve essere compreso tra 7 e 8. La seconda è una scala antigelo per controllare il punto di congelamento del liquido. Non esitate a chiedere consiglio al vostro meccanico.