Flash Cooling

Le système de refroidissement est un élément indispensable au bon fonctionnement d’un moteur. Sa fonction principale est d’assurer la montée en température rapide du moteur et de maintenir une température de fonctionnement ainsi qu’une pression constante pour éviter toute surchauffe moteur.

Il est donc impératif d’en prendre soin et de l’entretenir pour prolonger la durée de vie du moteur et pour éviter toutes pannes en relation avec le refroidissement du véhicule.

Quel est le rôle du circuit de refroidissement ?

La température de combustion d’un moteur monte jusqu’à 800°C en quelques minutes lorsque celui-ci est en fonctionnement. Cette montée en température est régulée par le thermostat. Il s’agit d’une vanne qui s’ouvre et se ferme, en fonction de la température du liquide de refroidissement, pour réguler la température du moteur.

Quand le moteur est froid, il empêche la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur afin de permettre au moteur d’atteindre le plus rapidement possible sa température optimale de fonctionnement.

Lorsque le moteur atteint cette température, le thermostat s’ouvre progressivement et le liquide de refroidissement chaud peut circuler vers le radiateur afin d’y être refroidi.

Les éléments du système de refroidissement

Le circuit de refroidissement est composé de plusieurs éléments notamment :

• Le liquide de refroidissement
• Un radiateur
• Un thermostat
• Une pompe à eau
• Un vase d’expansion

Comment s’abiment les circuits de refroidissement ?

L’utilisation d’un liquide de refroidissement usagé peut avoir des conséquences négatives sur le bon fonctionnement du circuit de refroidissement. En effet, un liquide de refroidissement dont le pH aura diminué augmentera son taux d’acidité et donc sa corrosivité. Cette corrosion fait que des particules solides se détachent des surfaces métalliques du système de refroidissement créant une boue qui bouchent les radiateurs et qui corrodent les thermostats et les pompes à eau.

Les risques sont soit une panne du radiateur ou du thermostat, soit l’apparition de fuites sur les pompes à eau ou les durites. Dans les deux cas, ces deux problèmes peuvent avoir des conséquences importantes pour le moteur pouvant aller jusqu’à la casse de celui-ci.

Comment apporter une protection du circuit de refroidissement ?

Pour une meilleure protection du circuit de refroidissement, il est conseillé de contrôler et de remplacer régulièrement le liquide de refroidissement d’un véhicule. Ce remplacement permet de conserver un taux de pH conforme afin que le liquide de refroidissement ne soit pas trop corrosif et n’endommage pas les parties métalliques du circuit de refroidissement et donc des radiateurs, des thermostats et des pompes à eau.

Comment remplacer le liquide de refroidissement ?

Pour un remplacement rapide et efficace du liquide de refroidissement, la station Flash Cooling® est l’outil idéal. En se connectant directement sur le vase d’expansion du véhicule, la vidange, la purge et le remplacement du liquide de refroidissement s’effectue en quelques minutes et sans démontage.