Spurgo del circuito di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento di un veicolo deve essere generalmente controllato e sostituito regolarmente. Perché è necessario? Semplicemente perché con il tempo e il chilometraggio perde le sue proprietà e qualità. Infatti, il livello di pH diminuisce, aumentando la sua acidità e quindi la sua azione corrosiva sugli organi di raffreddamento.

È anche possibile che nel circuito compaia aria. Quest’aria lo rende meno efficiente nel trasferire il calore al radiatore. In questo caso è necessario spurgare il circuito di raffreddamento per eliminare la presenza di aria.

Andare dai professionisti per uno spurgo del sistema di raffreddamento

Per non incorrere in operazioni troppo noiose, si consiglia di rivolgersi ad un professionista per uno spurgo del circuito di raffreddamento. Perché dovrei farlo? Perché cominciano a dotarsi di macchine che permettono loro di drenare, spurgare e sostituire il liquido di raffreddamento nell’immagine del Flash Cooling®.

Questo tipo di macchina permette di svuotare completamente il circuito e di controllarne la tenuta. Lo svuotamento viene effettuato rapidamente, perché la macchina creerà un vuoto nel circuito di raffreddamento e lo riempirà in seguito con il vuoto ed effettuando uno spurgo totale.

L’operazione di sostituzione è davvero semplice, perché basta collegare la macchina direttamente al serbatoio di espansione e il gioco è fatto. Oltre ad essere semplice, l’operazione non richiede alcuno smontaggio sul veicolo.

L’importanza del refrigerante

Il liquido di raffreddamento di un veicolo dovrebbe essere generalmente controllato almeno una volta ogni tre mesi. Per chi non lo sapesse, dovrebbe essere sostituito ogni 50.000 chilometri o ogni 2 o 4 anni a seconda del veicolo.

Il cambio del liquido di raffreddamento è importante perché una volta che il liquido di raffreddamento si è usurato, possono verificarsi problemi come la riduzione delle prestazioni del motore o la corrosione delle parti del motore. Il ruolo del liquido di raffreddamento è quello di mantenere una temperatura costante nel motore di un veicolo. Impedisce il surriscaldamento del motore e lo protegge dal congelamento.

Oltre a tutto questo, aiuta a mantenere la temperatura ambiente all’interno del veicolo. Proteggerà anche il sistema di raffreddamento dalla corrosione. Lubrifica le parti mobili e protegge le parti metalliche o di gomma del sistema di raffreddamento.