Scarico del refrigerante

Per poter svolgere il suo ruolo in modo efficace, il motore lo fa con l’aiuto del refrigerante. Il liquido di raffreddamento circola nel circuito di raffreddamento, che a sua volta richiede manutenzione. E per questo non c’è niente di meglio che sanguinare e drenare il liquido di raffreddamento.

Drenaggio del sistema di raffreddamento

Affinché il motore possa svolgere la sua funzione in modo efficiente e funzionare correttamente nel tempo, è importante eseguire un cambio del liquido di raffreddamento. Normalmente questo dovrebbe essere fatto ogni 2 o 4 anni o 50.000 km.

Al giorno d’oggi, il drenaggio viene effettuato da una macchina di spurgo e sostituzione del refrigerante come in Flash Cooling®. Perché? Perché con questo tipo di macchina è possibile effettuare un cambio d’olio, ma anche controllare la tenuta del circuito. Permette inoltre di iniettare nuovamente il nuovo liquido e di riciclare il liquido di raffreddamento usato. Naturalmente, con questo tipo di macchina, i proprietari di veicoli incontrano meno problemi durante il cambio dell’olio.

L’intera operazione è facile e semplice. Facile, perché basta collegare la macchina direttamente al serbatoio di espansione. È compatibile con tutti i veicoli a benzina, diesel, elettrici e ibridi e non richiede alcuno smontaggio.

Il ruolo del refrigerante

Il motore funziona in modo sicuro grazie al liquido di raffreddamento che circola in tutto il sistema di raffreddamento. Il ruolo del refrigerante non è quindi secondario, in quanto contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento e dal congelamento.

Poiché il liquido perde le sue proprietà e qualità nel tempo, deve essere sostituito regolarmente. A seconda delle raccomandazioni del produttore, dovrebbe essere sostituito ogni 50.000 chilometri o ogni 2 o 4 anni.

Per quanto riguarda la particolarità del refrigerante, inizia a bollire solo al di sopra dei 100°C e gela solo a temperature considerate molto basse.