Più refrigerante

Il liquido di raffreddamento è un elemento essenziale per il corretto funzionamento di un motore. Fornisce protezione contro il congelamento e il surriscaldamento del motore. Quando non c’è più liquido refrigerante nel motore, c’è un rischio significativo di rottura.

È quindi imperativo controllare regolarmente il livello. Deve essere sostituito secondo le raccomandazioni del costruttore ogni 2 o 4 anni o ogni 50.000 km.

Il vantaggio di utilizzare una macchina di svuotamento

Cambiare il refrigerante è un grande sforzo e tempo in generale. Tuttavia, questo non è più il caso di un dispositivo di scarico, spurgo e sostituzione del refrigerante come Flash Cooling®.

Perché? Semplicemente perché permette allo stesso tempo di drenare, controllare la tenuta del circuito di raffreddamento, creare il vuoto, riempire per vuoto e riciclare il liquido usato. È quindi normale essere curiosi di questo tipo di dispositivo, dopo tutto il lungo e noioso funzionamento di uno svuotamento diventa facile e veloce. L’intera operazione viene eseguita solo collegando la macchina direttamente al serbatoio di espansione e questo è tutto.

Il più grande vantaggio di questo tipo di dispositivo è certamente il fatto che lo svuotamento non richiede più lo smontaggio del veicolo. Questo non è l’unico vantaggio, poiché l’operazione che dovrebbe richiedere ore si riduce a pochi minuti.

Le missioni del refrigerante

Il refrigerante ha diversi compiti da svolgere. È considerato essenziale per il motore di un’auto. Tuttavia, la sua missione non si ferma al semplice fatto di dover condurre il calore prodotto dal motore di un veicolo al radiatore.

Il liquido di raffreddamento deve anche proteggere il motore dal congelamento. Contribuisce anche a proteggere dalla corrosione i componenti del sistema di raffreddamento di un veicolo. Oltre a tutto questo, è anche noto per lubrificare le parti in movimento. Protegge anche le guarnizioni e le gomme.

Pertanto, il liquido di raffreddamento è il regolatore di temperatura di un motore. Quindi aiuta a mantenere una temperatura costante. L’obiettivo è che il motore non si riscaldi o che l’acqua all’interno non si congeli. L’antigelo ha la particolarità di iniziare a bollire solo ad una temperatura di 100°C. Congela solo a temperature molto basse.