Stazione di aspirazione e sostituzione del refrigerante

Il liquido di raffreddamento che circola nel sistema di raffreddamento è considerato essenziale per il corretto funzionamento del motore. Ecco perché il drenaggio, lo spurgo e la sostituzione di questo refrigerante avviene sempre più spesso con l’ultima invenzione tecnologica del settore: la stazione Flash Cooling®. Questa stazione di aspirazione e sostituzione del refrigerante rende l’operazione semplice e veloce.

Scoprite la stazione di aspirazione e sostituzione del refrigerante

Una stazione di drenaggio permette il drenaggio e il riempimento di tutti i circuiti di raffreddamento. Questa stazione drena, regola il livello del refrigerante e ricicla il refrigerante usato.

L’intera operazione di sostituzione viene eseguita con facilità. La macchina si collega direttamente al serbatoio di espansione. Un punto importante da notare è che lo svuotamento effettuato dalla stazione non richiede alcuno smontaggio sul veicolo.

L’ingegnosità della macchina risiede nel fatto che è dotata di diversi serbatoi esterni. Uno per il recupero e la visualizzazione del refrigerante usato. L’altro per la conservazione di nuovo refrigerante.

Oltre ai serbatoi, ci sono anche bidoni di raccolta più bassi per il riciclaggio del refrigerante usato e anche per lo stoccaggio del nuovo refrigerante.

I vantaggi di una macchina per lo svuotamento del circuito di raffreddamento

Questo tipo di macchina è soprattutto autonoma. Non richiede alcuna fonte di aria compressa. Grazie alla configurazione della macchina, il dispositivo ha il vantaggio di essere completamente silenzioso. Funziona su vari veicoli esistenti, compresi i veicoli ibridi ed elettrici.

Il vantaggio principale della macchina è la sua facilità d’uso e la sua velocità di funzionamento. Infatti, dopo aver collegato la macchina al serbatoio di espansione del veicolo inizia l’operazione di svuotamento. C’è anche il drenaggio e la sostituzione del liquido di raffreddamento.

L’intera operazione sarà effettuata in circa dieci minuti invece delle ore che sono necessarie con l’immobilizzazione del veicolo in generale.

Anche se il refrigerante richiede precauzioni nella sua manipolazione, la sicurezza non è da temere. Non vi è più alcun contatto diretto con il refrigerante quando si utilizza la macchina. Non si tratta più di avere la schiena rotta o di sdraiarsi sotto la macchina per cambiare il liquido di raffreddamento.