Flash Cooling

Hay varios tipos de refrigerantes, pero todos tienen el mismo propósito, que es enfriar el motor y extender su vida útil.

Diferentes temperaturas de ebullición y congelación

Los refrigerantes cumplen con las normas españolas y se clasifican en diferentes tipos.

• Tipo 1 : temperatura de congelación cercana a -15°C, temperatura de ebullición cercana a 155°C.
• Tipo 2 : temperatura de congelación cercana a -18°C, temperatura de ebullición cercana a 108°C.
• Tipo 3 : temperatura de congelación cercana a -35°C, temperatura de ebullición cercana a 155°C.

El refrigerante de Peugeot está compuesto por anticongelante (48%), agua tratada (48%) y anticorrosivo (4%).

Los diferentes tipos de refrigerante

Los anticongelantes tienen diferentes colores según sus características técnicas y propiedades. Son posibles diferentes colores, es decir, azul, verde, rojo, rosa o amarillo.

Hay dos categorías principales de refrigerantes.

Líquidos de tipo C

El anticongelante de tipo C (de color azul o verde) contiene productos de origen mineral. Aunque están obsoletos con respecto a los requisitos de los motores modernos, se siguen utilizando en los motores más antiguos.

Líquidos de tipo D/G

Los líquidos de tipo D/G (color amarillo o rojo)contienen productos de origen orgánico.
Calificadas como «universales», son más respetuosas con el medio ambiente y son miscibles con otras categorías de líquidos. Tienen una vida útil más larga que los líquidos que contienen productos minerales.

Una última categoría ha surgido en la familia de los refrigerantes. Son líquidos híbridos, compuestos de productos minerales y orgánicos. Tienen una vida útil más larga que otros tipos y han sido diseñados para cumplir con las especificaciones específicas de ciertos fabricantes.

Para la mayoría de los vehículos Peugeot/Citroën, el refrigerante Peugeot que se utilizará será de tipo D. Es aconsejable consultar el manual de usuario del vehículo para conocer las recomendaciones del fabricante.