Reemplazo del refrigerante

El refrigerante es un elemento indispensable para el buen funcionamiento de un motor. Su papel es mantener una temperatura de funcionamiento estable. Por lo tanto, protege el motor de sobrecalentamiento y congelación.

El refrigerante debe ser cambiado regularmente. Los fabricantes recomiendan que cada 2 o 4 años o 50.000 kilómetros. Este mantenimiento es esencial porque con el tiempo el refrigerante pierde sus propiedades y cualidades. Se vuelve mucho más ácido, creando corrosión en el circuito y una degradación más rápida de los componentes de enfriamiento.

Conocer el refrigerante

El papel del refrigerante es simple pero muy importante. Debe enfriar la temperatura del motor para evitar cualquier riesgo de sobrecalentamiento que pueda causar daños irreparables al vehículo. Es una parte esencial del sistema de refrigeración del motor.

Cuando están en funcionamiento, los motores de combustión interna generan temperaturas bastante altas, especialmente cuando el motor está parado o cuando sube de revoluciones. Sin embargo, las diversas partes mecánicas de un motor no pueden soportar temperaturas tan altas durante largos períodos de tiempo.

Por lo tanto, es imperativo enfriar el motor para mantener su fiabilidad y vida útil a lo largo del tiempo.

Usando una estación de drenaje

El papel principal del refrigerante es, por lo tanto, mantener constante la temperatura del motor. Esto no sólo evitará que el motor se sobrecaliente, sino que también lo protegerá de la congelación. Por supuesto, muchos propietarios de coches pueden encontrar que cambiar el refrigerante ellos mismos es una verdadera molestia.

La solución a este problema la ofrece la tecnología actual, que son las estaciones de cambio de aceite como Flash Cooling®. Esto último no sólo permite cambiar el refrigerante, sino también comprobar si hay fugas, crear un vacío, rellenar por vacío y finalmente reciclar el refrigerante usado.

La operación completa de cambio de refrigerante no lleva más de diez minutos en lugar de varias horas y no requiere ningún desmontaje en el vehículo. Simplemente enchufe la máquina directamente en el tanque de expansión y déjela hacer el trabajo.

En cuanto a las medidas de seguridad, éstas son óptimas. No hay más contacto directo con el refrigerante.