Purga del circuito de refrigeración

Purga del circuito de refrigeración

Cuando la gente se entera de los sistemas de refrigeración, lo primero que me viene a la mente es el refrigerante. ¿Por qué? Simplemente porque es importante para el funcionamiento del motor de un vehículo. Cuando el refrigerante se agota o cuando hay aire en el sistema, es necesario un sangrado del sistema de refrigeración.

El circuito de refrigeración: ¿de qué se trata?

El circuito de refrigeración se utiliza para enfriar el motor de un vehículo. De hecho, la temperatura del motor aumenta a medida que el vehículo se mueve. Es importante saber que las partes del motor por encima de los 100°C pueden empezar a deteriorarse. Esto puede causar daños al motor o romperlo permanentemente. Para mantener la temperatura ambiente del motor, es necesario enfriar el motor.

Volviendo al circuito de refrigeración, este último está compuesto generalmente por un radiador situado en la parte delantera del vehículo para recoger el aire exterior, un radiador de calefacción que gestionará la temperatura del interior del vehículo, un refrigerante compuesto por agua, glicol y aditivos que impiden que se congele o hierva, un termostato que es una válvula que controla la circulación del refrigerante y, por último, los ventiladores.

El funcionamiento de un circuito de refrigeración

Es importante saber que al arrancar un vehículo, el motor está frío. Sólo después de eso el motor comienza a calentarse de nuevo y se calienta. El refrigerante circulará a lo largo del circuito y ayudará al motor a mantener una temperatura ambiente.

Tenga en cuenta que el refrigerante debe cambiarse cada 50.000 kilómetros o cada 2 a 4 años. A medida que el refrigerante pierde sus propiedades, es imperativo reemplazarlo. Para llevar a cabo la operación de forma fácil y rápida, se puede recurrir a profesionales equipados con una estación de drenaje, purga y sustitución del refrigerante, como «Flash Cooling®».

Flash Cooling® es un dispositivo de drenaje que simplifica la operación reduciendo el tiempo de inactividad del vehículo. Con el uso de Flash Cooling® el drenaje se hace en pocos minutos y no requiere ningún desmontaje en el coche.

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