Drenando el refrigerante

Para poder cumplir su función de manera efectiva, el motor lo hace con la ayuda del refrigerante. El refrigerante circula en el circuito de refrigeración, que a su vez requiere mantenimiento. Y para esto no hay nada mejor que sangrar y drenar el refrigerante.

Drenando el sistema de refrigeración

Para que el motor realice su función de manera eficiente y funcione adecuadamente con el tiempo, es importante realizar un cambio de refrigerante. Normalmente esto debería hacerse cada 2 o 4 años o 50.000 km.

Hoy en día, el drenaje se hace con una máquina de purga y reemplazo de refrigerante como Flash Cooling®. ¿Por qué? Porque con este tipo de máquina es posible hacer un cambio de aceite, pero también comprobar la estanqueidad del circuito. También permite reinyectar el nuevo líquido y reciclar el refrigerante usado. Por supuesto, con este tipo de máquina, los propietarios de los vehículos encuentran menos problemas durante la operación de cambio de aceite.

Toda la operación es fácil y sencilla. Fácil, porque todo lo que tienes que hacer es conectar la máquina directamente al tanque de expansión. Es compatible con todos los vehículos de gasolina, diésel, eléctricos e híbridos y no requiere ningún tipo de desmontaje.

El papel del refrigerante

El motor funciona de forma segura gracias al refrigerante que circula por el sistema de refrigeración. Por lo tanto, el papel del refrigerante no es menor, ya que ayuda a proteger el motor del sobrecalentamiento y la congelación.

A medida que el líquido pierde sus propiedades y cualidades con el tiempo, debe ser reemplazado regularmente. Según las recomendaciones del fabricante, debe ser reemplazado cada 50.000 kilómetros o cada 2 o 4 años.

En lo que respecta a la particularidad del refrigerante, sólo comienza a hervir por encima de los 100°C y sólo se congela a temperaturas consideradas muy bajas.