Flash Cooling

La función del refrigerante

La función del refrigerante es simple pero muy importante. Debe enfriar la temperatura del motor para evitar cualquier riesgo de sobrecalentamiento que pueda causar daños irreparables al vehículo. Es una parte esencial del sistema de refrigeración del motor.

Cuando están en funcionamiento, los motores de combustión interna generan temperaturas bastante altas, especialmente cuando el motor está parado o cuando sube de revoluciones. Sin embargo, las diversas partes mecánicas de un motor no pueden soportar temperaturas tan altas durante largos períodos de tiempo.

Por lo tanto, es imperativo enfriar el motor para mantener su fiabilidad y vida útil a lo largo del tiempo.

¿Cuál es la composición del refrigerante?

El refrigerante consiste en agua, glicol y aditivos. Sus propiedades químicas significan que no hierve a 100°C, como lo haría el agua. Pero también para congelar sólo a temperaturas muy bajas, por debajo de -20°C. La capacidad del refrigerante para soportar temperaturas extremas asegura que el motor se beneficie de una temperatura constante.

En el refrigerante, la cantidad de agua tratada es del 48% para evitar que el motor se sobrecaliente y para mantener la temperatura alrededor de 100°C.

En cuanto al anticongelante, con una proporción igual a la del agua tratada (48%), protege el circuito de refrigeración de la congelación cuando la temperatura exterior es muy baja. En cuanto al elemento anticorrosivo, es un 4% y permite proteger el sistema de refrigeración de la corrosión.

¿Cuáles son los diferentes tipos de refrigerantes?

Hay 3 tipos principales de refrigerante:

• Mineral: Inorganic Additive Technology(IAT) – Tecnología de Aditivos Inorgánicos

Esta es la primera tecnología de refrigeración. Aunque ahora está anticuado con respecto a los requisitos de los motores modernos, todavía se utiliza para vehículos más antiguos.

• Organico : Organic Additive Technology (OAT) – Tecnología de aditivos orgánicos

Los llamados líquidos «universales» entran en esta categoría. Son los más respetuosos con el medio ambiente y tienen la ventaja de ser miscibles con otros tipos de líquidos.

• Híbrido : Hybrid Organic Additive(HOAT) – Tecnología de Aditivos Orgánicos Híbridos

Es una mezcla de IAT y OAT. Esta tecnología fue desarrollada para cumplir con las especificaciones específicas de ciertos fabricantes de automóviles.