Flash Cooling

¿Cuándo hay que drenar el refrigerante?

Puede haber muchas señales que indiquen un problema con el sistema de refrigeración de un vehículo. Afortunadamente, en la mayoría de los casos, una purga de refrigerante es suficiente.

Estos son algunos síntomas que pueden alertar al conductor:

• La luz de advertencia del refrigerante se ilumina en el salpicadero del vehículo.
• El nivel de refrigerante es bajo
• El refrigerante está sucio.
• El líquido no ha sido cambiado durante varios años.
• Antes de una operación de desincrustación de motores

El refrigerante se oxida y se degrada con el tiempo a medida que se carga con residuos. Se ensucia y puede cambiar de color. El refrigerante pierde su eficiencia de enfriamiento y la protección contra el congelamiento. Se vuelve ácido y puede dañar los sellos o los componentes de refrigeración del motor.

A este respecto, se recomienda reemplazar el refrigerante cada 2 a 4 años, según las recomendaciones de los fabricantes.

Es importante comprobar el estado del líquido cada 10.000 km. aproximadamente.

El remplazo y la nivelación de los fluidos se hace cuando el motor está frío. Se prefieren los líquidos de baja temperatura (-25°c o incluso -35°c) que son más resistentes a las heladas.

¿Cómo vaciar el refrigerante?

En el pasado, el refrigerante se drenaba manualmente quitando las mangueras inferiores del motor y permitiendo que el refrigerante se escurriera hasta el suelo. Esta operación es bastante engorrosa y no es respetuosa con el medio ambiente porque el líquido usado era difícil de reciclar.

Hoy en día, han aparecido máquinas especialmente diseñadas para esta operación, incluyendo la estación Flash Cooling®.

Flash Cooling® es un dispositivo innovador que permite drenar, purgar y reemplazar el refrigerante de un vehículo en cuestión de minutos.

Su principio de funcionamiento es simple, crea un vacío en el sistema de refrigeración del vehículo. Este vacío permite que el líquido sucio sea aspirado y purgado completamente. El circuito se presuriza reinyectando el líquido limpio. La operación se lleva a cabo en pocos minutos conectándose directamente al tanque de expansión del vehículo.