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Kühlmittel-Komponenten…

Die Rolle der Kühlflüssigkeit

Die Rolle der Kühlflüssigkeit ist einfach, aber sehr wichtig. Er muss die Motortemperatur abkühlen, um das Risiko einer Überhitzung zu vermeiden, die irreparable Schäden am Fahrzeug verursachen könnte. Er ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorkühlsystems.

Verbrennungsmotoren erzeugen im Betrieb recht hohe Temperaturen, vor allem im Stillstand oder bei steigender Drehzahl des Motors. Die verschiedenen mechanischen Teile eines Motors sind jedoch nicht in der Lage, solch hohen Temperaturen über einen längeren Zeitraum standzuhalten.

s ist daher zwingend erforderlich, den Motor zu kühlen, um seine Zuverlässigkeit und Lebensdauer auf Dauer zu erhalten.

Wie ist die Zusammensetzung der Kühlflüssigkeit?

Der Kühlflüssigkeit besteht aus Wasser, Glykol und Additiven. Aufgrund seiner chemischen Eigenschaften kocht es nicht bei 100°C, wie es Wasser tun würde. Aber auch nur bei sehr niedrigen Temperaturen, unter -20°C, zu frieren. Die Fähigkeit des Kühlmittels, extremen Temperaturen zu widerstehen, sorgt dafür, dass der Motor von einer konstanten Temperatur profitiert.

Im Kühlmittel beträgt der Anteil an aufbereitetem Wasser 48 %, um ein Überhitzen des Motors zu verhindern und die Temperatur um 100 °C zu halten.

Das Frostschutzmittel mit einem Anteil, der dem von aufbereitetem Wasser entspricht (48 %), schützt den Kühlkreislauf vor dem Einfrieren, wenn die Außentemperatur sehr niedrig ist. Das Anti-Korrosionselement beträgt 4 % und ermöglicht den Schutz des Kühlsystems vor Korrosion.

Was sind die verschiedenen Arten von Kühlflüssigkeit?

Es gibt 3 Haupttypen von Kühlflüssigkeiten:

  • Minéral : Anorganische Additiv-Technologie (Inorganic Additive Technology – IAT)

Dies ist die erste Kühlmitteltechnologie. Auch wenn es inzwischen in Bezug auf die Anforderungen moderner Motoren veraltet ist, wird es immer noch für ältere Fahrzeuge verwendet.

  • Organique : Organische Additiv-Technologie ( Organic Additive Technology – OAT)

Sogenannte „Universal“-Flüssigkeiten fallen in diese Kategorie. Sie sind am umweltfreundlichsten und haben den Vorteil, dass sie mit anderen Flüssigkeitsarten mischbar sind.

  • Hybride : Hybride organische Additivtechnologie (Hybrid Organic Additive Technology – HOAT)

Es ist eine Mischung aus IAT und OAT. Diese Technologie wurde entwickelt, um die spezifischen Spezifikationen bestimmter Automobilhersteller zu erfüllen.

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