Kühlmittelreinigung

Wartung des Kühlmittels…

Wann soll das Kühlmittel entlüftet werden?

Es kann viele Signale geben, die auf ein Problem mit dem Kühlsystem eines Fahrzeugs hinweisen. Glücklicherweise ist in den meisten Fällen eine Kühlmittelspülung ausreichend.

Hier sind einige „Symptome“, die den Autofahrer alarmieren können:

Die Kühlmittelwarnleuchte leuchtet auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs.
Kühlmittelstand ist niedrig
Das Kühlmittel ist verschmutzt.
Die Flüssigkeit wurde seit mehreren Jahren nicht mehr gewechselt.
Vor einem Motorentkalkungsvorgang

Das Kühlmittel oxidiert und zersetzt sich mit der Zeit, da es mit Abfallstoffen beladen wird. Es wird verschmutzt und kann sich verfärben. Das Kühlmittel verliert seine Kühlwirkung und den Gefrierschutz. Es wird säurehaltig und kann Dichtungen oder Motorkühlkomponenten beschädigen.

In diesem Zusammenhang wird empfohlen, das Kühlmittel gemäß den Empfehlungen der Hersteller alle 2 bis 4 Jahre auszutauschen.

Es ist wichtig, den Zustand der Flüssigkeit etwa alle 10.000 km zu überprüfen.

Der Flüssigkeitswechsel und der Flüssigkeitsausgleich werden bei kaltem Motor durchgeführt. Tieftemperaturflüssigkeiten (-25°c oder sogar -35°c), die frostbeständiger sind, sind zu bevorzugen.

Wie entlüfte ich das Kühlmittel?

In der Vergangenheit wurde die Kühlflüssigkeit manuell abgelassen, indem die unteren Motorschläuche entfernt wurden und die Kühlflüssigkeit auf den Boden abfließen konnte. Dieser Vorgang ist recht umständlich und nicht umweltfreundlich, da die verbrauchte Flüssigkeit schwer zu recyceln war.

Heute gibt es speziell für diesen Vorgang konzipierte Maschinen, darunter die Flash Cooling® Station.

Flash Cooling® ist ein innovatives Gerät, mit dem Sie das Kühlmittel eines Fahrzeugs in wenigen Minuten ablassen, entleeren und ersetzen können.

Sein Funktionsprinzip ist einfach, es erzeugt ein Vakuum im Kühlsystem des Fahrzeugs. Durch dieses Vakuum wird die verschmutzte Flüssigkeit angesaugt und vollständig ausgespült. Der Kreislauf wird durch Wiedereinspritzung der sauberen Flüssigkeit unter Druck gesetzt. Die Bedienung erfolgt in wenigen Minuten durch direkten Anschluss an den Ausgleichsbehälter des Fahrzeugs.