Drenagem do líquido de refrigeração

Para fazer o seu trabalho de forma eficaz, o motor precisa de líquido de refrigeração. Este circula no circuito de refrigeração, o que, por sua vez, requer manutenção. E não há melhor forma de o fazer do que através da purga e drenagem.

Drenar o sistema de refrigeração

Para garantir que o motor cumpre o seu papel de forma eficiente e funciona corretamente ao longo do tempo, é importante mudar o líquido de refrigeração. Normalmente, esta operação deve ser efectuada a cada 2 ou 4 anos ou 50 000 km.

Atualmente, o líquido de refrigeração é drenado utilizando uma máquina de purga e substituição como a Flash Cooling®. Qual é o objetivo? Com este tipo de máquina é possível não só mudar o líquido de refrigeração, mas também verificar se o circuito é estanque. Permite também a reinjecção de líquido de refrigeração novo e a reciclagem do líquido de refrigeração usado. Naturalmente, com este tipo de equipamento, os proprietários de veículos deparam-se com menos problemas durante a operação de mudança de óleo.

Vale a pena notar que toda a operação é simples e direta. Fácil, porque basta ligar a máquina diretamente ao tanke de expansão. É compatível com todos os veículos a gasolina, diesel, eléctricos e híbridos e não necessita de ser desmontado.

O papel do líquido de refrigeração

O motor funciona em segurança graças ao líquido de refrigeração que circula pelo circuito de refrigeração. O papel do líquido de refrigeração não é de somenos importância, uma vez que protege o motor contra o sobreaquecimento e o congelamento.

Como o fluido perde as suas propriedades e qualidades com o tempo, deve ser substituído regularmente. De acordo com as recomendações dos fabricantes, deve ser substituído a cada 50 000 quilómetros ou a cada 2 ou 4 anos.

No que diz respeito ao líquido de refrigeração, este só começa a ferver a partir de uma temperatura de 100°C e só congela a temperaturas consideradas muito baixas.