Mehr Kühlmittel

Kühlmittel ist ein wesentliches Element für den ordnungsgemäßen Betrieb eines Motors. Es bietet Schutz vor Einfrieren und Überhitzung des Motors. Wenn kein Kühlmittel mehr im Motor vorhanden ist, besteht ein erhebliches Risiko eines Motorschadens.

Kontrollieren Sie daher unbedingt regelmäßig den Füllstand. Sie muss nach den Empfehlungen des Herstellers alle 2 bzw. 4 Jahre oder alle 50.000 km ausgetauscht werden.

Der Vorteil des Einsatzes einer Entleerungsmaschine

Das Wechseln der Kühlflüssigkeit ist generell mit viel Aufwand und Zeit verbunden. Mit einer Kühlmittelablass-, -spül- und -austauschvorrichtung wie Flash Cooling® ist dies jedoch nicht mehr der Fall.

Warum? Ganz einfach, weil es gleichzeitig das Entleeren, die Überprüfung der Dichtheit des Kühlkreislaufs, das Erzeugen des Vakuums, das Befüllen mit Vakuum und das Recyceln der verbrauchten Flüssigkeit ermöglicht. Es ist daher normal, auf diese Art von Gerät neugierig zu sein, schließlich wird die langwierige und mühsame Operation einer Entleerung einfach und schnell. Der gesamte Vorgang wird nur durch den Anschluss der Maschine direkt an das Ausdehnungsgefäß durchgeführt und das war’s.

Der größte Vorteil dieser Art von Geräten ist sicherlich die Tatsache, dass die Entleerung keine weitere Demontage am Fahrzeug erfordert. Dies ist nicht der einzige Vorteil, denn der Vorgang, der eigentlich Stunden dauern sollte, reduziert sich auf wenige Minuten.

Die Missionen des Kühlmittels

Das Kühlmittel hat mehrere Aufgaben zu erfüllen. Es wird als essentiell für einen Automotor angesehen. Seine Aufgabe besteht jedoch nicht nur darin, die vom Motor eines Fahrzeugs erzeugte Wärme zum Kühler zu leiten.

Das Kühlmittel muss den Motor auch vor dem Einfrieren schützen. Es hilft auch, die Komponenten des Kühlsystems eines Fahrzeugs vor Korrosion zu schützen. Zusätzlich zu all dem ist es auch dafür bekannt, bewegliche Teile zu schmieren. Es schützt auch Dichtungen und Gummis.

Das Kühlmittel ist also der Temperaturregler eines Motors. So hilft es, eine konstante Temperatur zu halten. Das Ziel ist, dass der Motor nicht heiß wird oder das Wasser im Inneren nicht einfriert. Frostschutzmittel hat die Besonderheit, dass es erst bei einer Temperatur von 100°C zu sieden beginnt. Es gefriert nur bei sehr niedrigen Temperaturen.